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렉서스 전기차 'RZ 450e' 1900만 원 가격 인하

나무23 2024. 4. 20. 00:00

렉서스가 전기차 RZ450e의 가격을 1900만 원 인하하기로결정했다고 합니다. 경쟁업체들이 할인에 들어가도 굿굿하게 정가를 고집하던 렉서스가 결국은 판매부진으로 파격적인 할인에 들어갑니다. 오늘은 그 할인 내용과 RZ 450e의 제원, 성능정보도 같이 알아보겠습니다.

할인 가격

지난해 렉서스의 판매 목표량은 150~ 160대였습니다. 그러나 결과적으로는 75대밖에 팔지 못하자 결국은 대폭적인 가격인하에 들어갔습니다. 인하된 가격은 아래와 같습니다.

RZ450e	인하 전 가격	인하된 가격
수프림	8490만 원	6590만 원
럭셔리	9300만 원	7400만 원

위의 가격에 국비 보조금 276만 원과 지자체 보조금이 지원된다면 실 구매가는 6천만 원 초반대로 내려갈 수 있습니다.

전기차 보조금은 아래에서 확인해 보세요

2024년 전기차 보조금 신청방법/대상차량

2024년 전기차 보조금 개편안을 환경부에서 발표했습니다. 매년 전기차에 대한 지원금이 바뀌고 있습니다. 그래서 전기차 구입을 고려하고 있다면 보조금의 동향을 살펴보시고 지원을 최대한 받

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렉서스 전기차 &#39;RZ 450e&#39; 1900만 원 가격 인하 — 렉서스 전기차 'RZ 450e' 1900만 원 가격 인하

작년 렉서스 RZ450e는 리스 상품(매월 일정 금액을 지불하면서 빌려 타는 상품)으로만 살 수 있었습니다. 그런데 부진한 판매실적을 올리기 위해 현금 일시불이나 카드 할부로도 구입할 수 있게 정책을 변경했습니다.

렉서스에서는 개인 소비자 구매 선택에 제한이 된다고 판단하고 리스 전용판매를 중단한다고 밝혔습니다. 구매자 확대를 위한 전략으로 보입니다.

해당 차량의 판매가 인하와 함께 100만 원 상당의 충전비도 지원된다고 합니다. 경차 한대값이 빠지는 가격이니 파격적인 할인이 진행되는 만큼 판매량도 늘어날지 지켜볼만합니다. 판매량이 증가하려면 제원, 성능이 무엇보다 중요하죠. 그래서 지금부터 이에 대해 살펴보겠습니다.

RZ450e 제원/ 파워 트레인

1회 충전 시 최대 주행가능 거리는 377km입니다.

자세한 옵션은 아래 카탈로그에서 확인하실 수 있습니다.

▼RZ450e 카탈로그 다운로드 ▼

LEXUS_RZ_240315.pdf

10.77MB

기능/편의성

멀티 인포메이션 디스플레이를 탑재해 시각적으로 주행 중 필수 정보를 쉽고 빠르게 얻을 수 있게 설계되어 있습니다. 도착 예정시간, 내비게이션 경로, 운전자 지원 시스템 상태나 주행 가능거리 등의 정보를 상시 표시합니다. 그리고 안전 시스템에 따라 운전자의 안전운행을 도와줍니다.

14인치 터치 디스플레이는 주행 중 필요한 정보를 터치로 조작해 얻을 수 있으며 각 스위치 모양, 레이아웃 등이 최적화된 직관적인 조작을 가능하게 해 줍니다.

무선 충전 트레이를 통해 QI 호환 전자기기나 스마트폰을 간편하게 충전할 수 있으며 콘솔 하부의 수납공간도 넉넉합니다.

클라이밋 컨시어지는 독립적인 온도 조절 기능을 제공해 주고 히터, 통풍 시트 등을 자동으로 제어해 주어 쾌적한 주행환경을 유지해 줍니다. 파나소닉 사운드 시스템은 10개의 스피커를 통해 풍부한 사운드를 제공해 줍니다.

파노라믹 글라스 루프는 앞 좌석에서부터 뒷좌석까지 연결되어 시원한 공간감을 확보해 줍니다. 방열과 단열이 되는 Low- e유리는 자외선을 차단해 직사광선으로부터 승객을 보호해 줍니다. 또한 조광 기능이 있어서 승객의 필요에 의해 투명 /반투명으로 빛을 차단할 수 있습니다.

디자인

렉서스 새로운 디자인 아이덴티티인 '스핀들 그릴'을 바탕으로 역동적인 비율과 공기 역학적인 실루엣을 갖췄습니다. 전체적으로 스포티한 느낌과 스핀들 그릴을 재해석한 스핀들 보디 그릴을 적용해 입체적으로 형상화했습니다. 싱글 프로젝터, 하이/로우 빔 Bi-AHS 헤드램프, 메인 빔과 방향 지시등 아래에 적용된 블랙 가니쉬는 세련되고 매력적으로 다가옵니다.

리어 콤비네이션 램프는 심플하면서 수평으로 장작 되어 샤프한 느낌을 줍니다.

실내는 운전자 중심으로 설계되어 있습니다. 스티어링 휠에 적용된 터치 트레이싱 방식은 운전자의 손을 감지하여 헤드업 디스플레이에 반영됩니다. 헤드업 디스플레이와 동기화된 스위치들은 운전 시 시선을 분산시키지 않고도 작동을 할 수 있어 안전한 운행을 도와줍니다. 운전석과 조수석에는 전동 시트조작과 열선, 통풍을 조절할 수 있어 편안하고 안락한 주행을 할 수 있습니다.